Рейтинг товара:
(5 из 5)Наличие и цены:
Отсутствует
Производитель:
Chicago Pneumatic (Швеция)
Категория:
Компрессоры передвижные
Артикул:
AC-4105400122
Артикул производителя:
AC-4105400122
Старая цена с НДС:
По запросу
Винтовой блок: Atlas Copco
Давление: 12 атм.
м3 ⁄ мин: 10.4 м3 ⁄ мин
Двигатель: Cummins diesel
Масса, кг: 1670 кг
|
 |
Chicago Pneumatic – международная компания со штаб-квартирой в г. Стокгольм (Швеция) Компания Chicago Pneumatic основана в 1901 году в США (г.Чикаго), входит в группу Atlas Copco с 1987 года Промышленная группа Atlas Copco - ведущий производитель компрессорного оборудования в мире |
Винтовые компрессоры стационарные электрические здесь
Передвижной дизельный компрессор Chicago Pneumatic CPS350-12CD F CS AF/WS (-15...-20°C) 10.4м3/мин 12атм. относится к передвижным винтовым компрессорам с винтовым блоком Atlas Copco с дизельным двигателем внутреннего сгорания на шасси, встроенным охладителем и влагоотделителем
Цена компрессора зависит от его модификации
Ближайший аналог передвижной дизельный компрессор Atlas Copco XAHS186
Внимание! Таблица взаимозаменяемости компрессоров здесь
|
|
|
Запасные части, сервисные наборы, масла, фильтры для компрессоров |
Вы можете купить передвижной компрессор в следующей базовой комплектации:
Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслонаполненный компрессорный элемент Atlas Copco, приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от дизельного двигателя с турбонаддувом марки Cummins.
Установка смонтирована на прочном основании и закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет две широко открываемые крышки для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки.
Кожух и основание оцинкованы и окрашены порошковым способом с высушиванием при температуре +2000 С.
Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4” выходных патрубка и один 1 1/2" патрубок.
Установка оборудована топливным баком емкостью 185 литров.
Системы управления и контроля
Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.
Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере.
При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана.
При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан.
Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребляемому.
Система управления выдаёт предупреждения в следующем случае:
- высокой температуры воздуха на выходе из компрессора
- отклонения давления компрессорного масла от нормального
- высокой температуры охлаждающей жидкости
- низкого давления масла двигателя
- низкого уровня охлаждающей жидкости.
Если не была устранена причина, то система управления принудительно остановит компрессор.
Система улучшения качества подаваемого воздуха
Эта опция предназначена для осушения воздуха. Данная опция доступна для машин с маркировкой AF/WS
Принцип работы очень прост: для начала сжатый воздух проходит через радиатор, охлаждаясь до температуры +7 к температуре окружающей среды, а затем влага отделяется в фильтре влагоотделителя.
На выходе у вас будет воздух, осушенный на 85% и температурой +7 градусов к температуре окружающей среды.
Система запуска при минусовых температурах
Передвижной компрессор, снабженный опцией CS WEB, обеспечивает минимальную температуру запуска -20...-25°C
Это достигается благодаря наличию свечу накаливания на впускном коллекторе двигателя, синтетическому компрессорному и моторному маслам, термостатическому обводному клапану, усиленным аккумуляторам и подогревателю охлаждающей жидкости.
В стандартной комплектации температура запуска -5*С.
Шасси/Бокс.
Компрессор поставляется без шасси (BOX) (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси (F) с широким крепежным кольцом.
Технические характеристики
|
Компрессор |
|
|
1. Винтовой маслозаполненый |
винтовая пара Atlas Copco |
|
2. Число ступеней сжатия |
1 шт. |
|
3. Рабочее избыточное давление |
12 бар |
|
4. Производительность воздуха |
10,4 м3/мин |
|
5. Выходной патрубок диаметром 3/4” |
3 шт. |
|
6. Выходной патрубок диаметром 1 1/2” |
1 шт. |
|
Двигатель |
|
|
1. Дизельный |
CUMMINS 4BTA3.9 |
|
2. Охлаждение жидкостное |
|
|
3. Число цилиндров |
4 |
|
4. Мощность на нормальной скорости двигателя |
97 кВт |
|
5. Скорость вращения вала двигателя нормальная и максимальная |
2300 об/мин |
|
6. Скорость вращения вала двигателя на холостом ходу |
1430 об/мин |
|
7. Емкость топливных баков |
185 л. |
|
Условия эксплуатации |
|
|
1. Минимальное рабочее давление |
5 бар. |
|
2. Максимальное давление в ресивере (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт). |
14.5 бар |
|
3. Максимальная рабочая температура окружающей среды. |
+ 50°C |
|
4. Минимальная температура гарантированного запуска |
-15...-20°C (CS) |
|
5. Высотность |
1000 м. |
|
|
|
|
Длина (на шасси) х Ширина х Высота (на шасси) |
4300 х 1785 х 1915 мм |
|
Вес рабочий (на шасси) / без шасси |
1680 / 1480 кг. |
Сертификаты, справки и документация
• Сертификат Соответствия ГОСТ Р.
• Сертификат соответствия стандартам по содержанию вредных веществ в выхлопных газах 2004/26/EU Level IIA и EPA Tier I.
• Инструкция по эксплуатации на русском языке.
• Каталог запасных частей на английском языке.
Расшифровка буквенных кодов оборудования Chicago Pneumatic
| AC | – (atlas copco type Ø 77 mm) прицепное кольцо дышла |
| AB | – (adjustable with breaks) регулируемое дышло с тормозами |
| F | – (fixed) фиксированное дышло без тормозов |
| JW | – (jockey wheel) опора на вращающемся колесе |
| RS | – (road light system) дорожная светотехника |
| LEG | – (Leg) жесткая опора дышла |
| AF/WS | – (aftercooler+waterseparator) охладитель и влагосепаратор |
| CS | – (cold start) система холодного старта (до – 20С ... - 25С) |
| SCS | – (simplified cold start) система холодного старта (до – 15С ... - 20С) |
| BOX | – без шасси |
| DD | – Deutz Diesel |
| KD | – Kubota Diesel |
| CD | – Cummins Diesel |
| WEB | – предпусковой подогреватель антифриза |
| PREF | – (prefilter) доп. войлоковый фильтр внутри воздушного фильтра |
| SAF | – (prefilter) доп. войлоковый фильтр внутри воздушного фильтра |
| E | – электропривод (вместо дизельного) |
| CPLT | – осветительная мачта на шасси |
| ASME | – ресивер, сертифицированный для тяжелых условий |
Если возникли проблемы со скачиванием инструкции или необходимая инструкция отсутствует, то напишете нам.
Мы постараемся Вам помочь.
