Главная страница Каталог Компрессоры дизельные → CPS-400 CD BOX AF/WS (до -15°C) Chicago Pneumatic 12м3 ⁄ мин 7атм.
Компрессоры дизельные
CPS-400 CD BOX AF/WS (до -15°C) Chicago Pneumatic 12м3 ⁄ мин 7атм.

Рейтинг товара:  

 (5 из 5)

Наличие товара:  

Ограничено

Производитель:  

Chicago Pneumatic (Швеция)

Категория:  

Компрессоры дизельные

Артикул:  

AC-4105400121

Артикул производителя:  

AC-4105400121

Цена с НДС:  

По запросу   

 

Тип: Дизельный компрессор
Винтовой блок: Atlas Copco
Давление: 7 атм.
м3 ⁄ мин: 12 м3 ⁄ мин
Двигатель: Cummins diesel
Масса, кг: 1490 кг
Для поиска по сайту используйте полный или частичный Партномер без букв, пробелов и тире или напишите запрос на e‑mail order@tovarnasklade.ru

 

 

 

 

 

 

Официальный дилер Chicago Pneumatic в России
 

Chicago Pneumatic – международная компания со штаб-квартирой в г. Стокгольм (Швеция)

Компания Chicago Pneumatic основана в 1901 году в США (г.Чикаго), входит в группу Atlas Copco с 1987 года

Промышленная группа Atlas Copco - ведущий производитель компрессорного оборудования в мире

 

Винтовой компрессор CP Atlas Copco купитьВинтовые компрессоры стационарные электрические здесь

Дизельный компрессор Chicago Pneumatic CPS-400 CD BOX CS AF/WS (до -15...-20°C) 12м3/мин 7атм. 4105400121 (4105 4001 21) с винтовым блоком Atlas Copco без шасси со встроенной системой холодного старта, охладителем и влагосепаратором.

Цена компрессора зависит от его модификации

 

Дизельный компрессор Chicago Pneumatic CPS 400 относится к винтовым компрессорам с дизельным двигателем внутреннего сгорания.

Вы можете купить дизельный компрессор в базовой комплектации или с дополнительными опциями.

 

Ближайшие аналоги

Дизельный компрессор Atlas Copco XAS-186

Дизельный копрессор Kaeser M80

 

Внимание! Таблица взаимозаменяемости компрессоров здесь

 

Запасные части, сервисные наборы, масла, фильтры для компрессоров

 

Запасные части, сервисные наборы, масла, фильтры для компрессоров

 

1. Базовое исполнение Chicago Pneumatic CPS-400
Давление воздуха создаётся за счёт одноступенчатого компрессорный узла, который представляет собой маслозаполненную винтовую пару, производства компании Atlas Copco.

Силовая установка состоит из двигателя с турбонаддувом Cummins, работающего на дизельном топливе, и цельной гибкой резиновой муфты, через которую крутящий момент передаётся на винтовую пару передвижного компрессора.

Агрегаты компрессора смонтированы на прочной силовой раме и закрыты всепогодным шумоизолирующим кожухом.

Кожух и силовая рама выполнены из оцинкованной стали. Окраска – порошковая, температура спекания порошка 200°С.

Как и на всех передвижных компрессорах производства Atlas Copco, при открытии кожуха предоставляется полный доступ к точкам обслуживания агрегатов передвижного компрессора.

В базовой комплектации вы можете купить дизельный компрессор Chicago Pneumatic CPS-400, который имеет три патрубка раздачи сжатого воздуха.


Присоединительный диаметр патрубков 1 1/2" – 1 шт,

Присоединительный диаметр патрубков 3/4" – 3 шт,

Топливный бак имеет объём 185 литров.
 

2. Система защиты и управления производительностью CPS-400
Поддержание установленных рабочих параметров компрессора происходит за счёт изменения частоты вращения силовой установки и управления входным клапаном.

Датчики улавливают расхождение между заданными значениями и реальными параметрами работы компрессора и дают команду на увеличение или уменьшение частоты вращения, открытие или закрытие входного клапана.

При увеличении расхода воздуха через потребителей, давление падает, соответственно подаётся команда на увеличение частоты вращения двигателя и открытие клапана. Если потребность в сжатом воздухе снизилась (расход уменьшился), то давление начинает расти, и система автоматики подаёт команду двигателю уменьшить частоту вращения и закрыть клапан.

Поскольку двигатель и винтовая пара находятся в прямой сцепке, то частота вращения винтовой пары меняется в ту же сторону, что и частота вращения двигателя.
 

3.Система автоматики способна выдавать следующие предупреждения

- Повышенная температура воздуха на выходе из компрессора
- Отклонение от нормы давления масла в компрессоре
- Охлаждающая жидкость имеет повышенную температуру
- Отклонение от нормы давления масла в двигателе
- Низкий уровень жидкости охлаждения

Если причина аварийных сигналов не была устранена, то автоматика остановит компрессор.
 

4. Запуск при низких температурах
Система «Холодный старт», которая входит в  комплектацию исполнения CS WEB, включает в себя следующие элементы:
- На впускном коллекторе устанавливается свеча накаливания
- Имеется термостатический обводной клапан
- В компрессоре и двигателе используются синтетические масла GENOIL
- Смонтирована система подогрева охлаждающей жидкости
- Устанавливаются усиленные аккумуляторы

В результате модификация «CPS400 CS» способна запускаться и работать при -15°C, а в базовой комплекции температура запуска до «-5°C»
 

5. Система подготовки воздуха
Система подготовки воздуха устанавливается на компрессоры в модификации AF/WS. Она состоит из охладителя и влагоотделителя. Система подготовки воздуха обеспечивает отвод 85% влаги и температуру сжатого воздуха всего на 7°C выше, чем температура воздуха на входе в компрессор.

Система позволяет получать холодный воздух после сжатия как с влажностью до 100%, так и без конденсата. Сухой сжатый воздух необходим в таких работах, как задувка оптических волоконных кабелей, при окрасочных и пескоструйных работах.
 

6. Шасси компрессора.
Передвижной компрессор Chicago Pneumatic CPS-400 может поставляться с несколькими вариантами шасси:

- В исполнении BOX (коробка) – на транспортировочной раме. Транспортировочную раму не надо путать с силовой рамой, на которой смонтированы агрегаты компрессора. Транспортировочная рама предназначена для установки компрессора в кузов грузовика. В этом случае компрессор скорее надо называть «мобильный компрессор» или даже «перевозной компрессор», а не «передвижной», т.к. под словом «передвижной» обычно принято понимать компрессоры на шасси.

- В исполнении «F» - стандартное одноосное шасси с двумя колёсами, опорной штангой и широким буксировочным кольцом.

 

Технические характеристики   
Компрессор  
Тип Винтовой маслозаполненный
Винтовая пара Atlas Copco S2SL
Рабочее избыточное давление 7
Производительность  12 м3/мин
Число ступеней сжатия 1
Емкость масляной системы компрессора 25 л
Вынос масла на 100% мощности менее 5 мг/м3
Емкость ресивера 20 л
Выходной патрубок диаметром 1 1/2" 1 шт.
Выходной патрубок диаметром 3/4" 3 шт.
Уровень шума  
Уровень звукового давления (LP), согласно EPA на 7 метрах 72 дБ(A)
Уровень звуковой мощности (LW), согласно 2000/14/ЕС 98 дБ(A)
   
Двигатель  
Тип Дизельный
Модель CUMMINS 4BTA3.9
Охлаждение Жидкостное
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндра 102 мм
Ход поршня 120 мм
Рабочий объем двигателя 3.9 л
Мощность на нормальной скорости двигателя  95 кВт
Скорость вращения вала нормальная и максимальная 2300 об/мин
Скорость вращения вала на холостом ходу 1500 об/мин
Расход топлива на 100% мощности / холостом ходу 8,1 кг/час / 3,6 кг/час
Удельный расход топлива г/м3
Расход масла двигателя (макс). г/ч
Коэффициент загрузки 0.5
Емкость масляной системы 16 л
Емкость системы охлаждения 7.9 л
Емкость топливных баков 185 л
   
Условия эксплуатации  
Минимальное рабочее давление 6 бар
Максимальное давление в ресивере 9.5 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт)
Максимальная рабочая температура окружающей среды  + 50°C
Минимальная температура гарантированного запуска  - 10°C 
Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м
   
Габариты и вес  
Длина (на шасси) х Ширина х Высота (на шасси) 4300 х 1785 х 1915 мм
Длина (без шасси) х Ширина х Высота (без шасси)  2250 х 1300 х 1418 мм
Высота на швеллере (без шасси) 1612 мм
Вес рабочий (без шасси) 1480 кг
Вес рабочий (на шасси) 1680 кг


Сертификаты    
1. Соответствие стандартам по содержанию выхлопных газов 2004/26/EU Level IIA и EPA Tier II.
2. Сертификат Соответствия по системе ГОСТ Р.    
3. Инструкция по эксплуатации на компрессор и на двигатель на русском языке.
4. Каталог запасных частей с техническим англо-русским словарем. 

 

Расшифровка буквенных кодов оборудования Chicago Pneumatic

AC  – (atlas copco type Ø 77 mm) прицепное кольцо дышла
AB  – (adjustable with breaks) регулируемое дышло с тормозами
F – (fixed) фиксированное дышло без тормозов
JW – (jockey wheel) опора на вращающемся колесе
RS – (road light system) дорожная светотехника
LEG  – (Leg) жесткая опора дышла
AF/WS – (aftercooler+waterseparator) охладитель и влагосепаратор
CS – (cold start) система холодного старта (до – 20С ... - 25С)
SCS – (simplified cold start) система холодного старта (до – 15С ... - 20С)
BOX – без шасси
DD – Deutz Diesel
KD – Kubota Diesel
CD – Cummins Diesel
WEB – предпусковой подогреватель антифриза (вкл. свечу накала 0000054051)
PREF – (prefilter) доп. войлоковый фильтр внутри воздушного фильтра
SAF – (prefilter) доп. войлоковый фильтр внутри воздушного фильтра
E – электропривод (вместо дизельного)
CPLT – осветительная мачта на шасси
ASME – ресивер, сертифицированный для тяжелых условий 

 

Инструкция по эксплуатации

Если возникли проблемы со скачиванием инструкции или необходимая инструкция отсутствует, то напишете нам.

Мы постараемся Вам помочь.

 

На сайте выложен не весь ассортимент оборудования и запасных частей

Для получения деталировок (взрыв-схем) и при заказе запасных частей просим высылать главный основной шилд оборудования (general data plate) на наш e‑mail order@tovarnasklade.ru

Отправить запрос
  Ваш E-mail
  Ваш телефон*
  Ваше имя*
Согласие на обработку персональных данных*
  Запрос / Реквизиты плательщика

 

 

Полезная информация по товару

 

Официальный сайт дилер дистрибьютор по продаже оборудования

Полезные статьи по товарам и подбору оборудования Все статьи >>